Carregadora de rodas versátil de 3 toneladas com balde de 1,7 m³
Alta Eficiência sob Carga ElevadaCapacidade de 3000 kg, com um balde de 1,7 m³, o que permite um manuseio mais rápido do material.
Potente e RápidoMotor Cummins de 92 kW, com torque de 480 N·m, e tem tempos de elevação e de ciclo muito rápidos.
Forte capacidade de escavação.Força de extração de 110 kN, altura de descarga de 3150 mm e ângulo de descarga de 45°.
Excelente ManobrabilidadeÂngulo de direção de 35° e raio de viragem de 4800 mm, o que permite acesso a espaços confinados.
Pronto para qualquer terreno.Graduação de inclinação de 30° e distância entre eixo e solo de 417 mm, o que permite um melhor desempenho em condições adversas.
Operação Inteligente e SeguraAjuste automático do nível do balde, sistema de freio avançado e freio de estacionamento manual.
ZT935 Carregadora de Rodas de 3 Toneladas — Campeã de Segurança: Para num Instante e Move-se como um Relâmpago
Trabalhos exigentes exigem segurança a sério. O ZT935 oferece-o com sistemas de travagem avançados e controlo de velocidade adaptativo para um desempenho ideal em qualquer situação.
🛑 Design com a Segurança em Primeiro Lugar — Sistemas de Travagem Avançados para Controlo Máximo
O ZT935 foi concebido com a segurança do operador como prioridade máxima, apresentando tecnologia de travagem avançada que proporciona uma potência de travagem fiável quando mais importa.
Travões de disco com pinça gás-hidráulicos (travão de serviço) — Potência de travagem suave e sensível, com excelente modulação para um controlo preciso em todas as condições.
Travão de estacionamento manual — Bloqueio seguro a 100% em declives e inclinações; tranquilidade quando estacionado em terrenos difíceis.
Segurança de circuito duplo— Se um circuito perder pressão, o outro continua a parar a máquina.
Design de emergência à prova de falha— Bloqueio mecânico positivo, sem depender apenas da pressão hidráulica.
⚙️ Controlo Adaptativo de Velocidade — Precisão Quando Necessário, Rapidez Quando Exigido
Adaptação inteligente de velocidade com múltiplos intervalos de engrenagens otimizados para diferentes tarefas, garantindo desempenho ideal em qualquer cenário de trabalho.
Engrenagem baixa (I): 0–6,8 km/h — Trabalho de precisão; operações delicadas, posicionamento preciso, espaços confinados.
Engrenagem alta (IV): 0–35 km/h — Deslocações no estaleiro; movimentação rápida entre áreas de trabalho, reduzindo o tempo de inatividade.
Transmissão power-shift de 4 velocidades à frente / 3 à retaguarda — Controlo de velocidade sensível à carga, mudanças suaves.
Porque é que o ZT935 é a pá-carregadora de 3 toneladas que os gestores de frotas especificam para encostas, pedreiras e estaleiros de construção mistos
Um carregador de rodas de 3 toneladas passa a sua vida útil nas duas situações que os operadores mais temem: totalmente carregado numa inclinação de 30° a aproximar-se de um camião de descarga, e em transferências de obra em mudança alta sobre superfícies irregulares de pátio. No primeiro caso, a confiança nos travões determina se o ciclo é seguro; no segundo, a velocidade máxima determina quanto material se move efetivamente por turno. Como um estabelecido carregadoras em Feicheng, Shandong, com mais de duas décadas de Exportação de maquinário de construção da China experiência, a Taian Zhengtai concebeu o ZT935 exatamente em torno destes dois momentos. A máquina combina um motor Cummins 6BT5.9-C125-II (92 kW a 2.200 rpm, binário máximo de 480 N·m) com um sistema de travão de disco com pinça a gás-hidráulico, um bloqueio de estacionamento mecânico manual e uma transmissão power-shift de 4 velocidades à frente / 3 à retaguarda — para que o mesmo equipamento que sustenta uma carga de 3.000 kg numa inclinação também circule a 35 km/h entre pilhas de material.
O pacote de travagem é o destaque. Os travões de serviço são travões de disco de pinça gás-líquido nas quatro rodas — um design de circuito duplo, de modo que, se um circuito sofrer uma fuga na linha, o segundo circuito ainda fornece força de travagem, que é o princípio à prova de falhas que os auditores de segurança mineira e municipal exigem nos seus documentos de concurso. O travão de estacionamento é um bloqueio mecânico manual (controlo com travão manual a gás), não um travão apenas hidráulico, o que significa que o ZT935 permanecerá estacionado numa inclinação de 30° mesmo após o desligamento do motor e a purga completa da pressão. Clientes que operam pedreiras de agregados e parques de exploração florestal — onde as máquinas carregadas recuam rotineiramente em curvas húmidas — dizem-nos repetidamente que esta combinação de modulação previsível e segurança mecânica é o que dá aos operadores confiança suficiente para trabalhar um turno completo à velocidade de produção.
A transmissão de velocidade adaptativa é a outra metade da equação de produtividade. A mudança baixa (I) atinge no máximo 6,8 km/h, que é a velocidade de caminhada adequada para trabalhos de precisão com estacas, carregamento de camiões em pátios apertados e espalhamento de materiais onde um metro extra de deslocamento desperdiça toda a passagem. A mudança alta (IV) sobe até 35 km/h, permitindo que a máquina se desloque autonomamente entre a frente da pedreira, o britador e o stockpile sem necessidade de chamar um camião de transporte de máquinas. As mudanças de marcha-atrás (I 0–8,5 km/h, II 0–27 km/h) correspondem ao intervalo de avanço, para que o operador possa recuar de um camião à mesma velocidade controlada com que se aproximou. O ciclo hidráulico total — elevar, descarregar, baixar — conclui-se em ≤10 segundos, com um tempo de elevação de ≤5,6 s, o que significa que o ZT935 mantém a sua carga nominal de 3 000 kg e o balde de 1,7 m³ ao longo de longos ciclos de produção sem sobreaquecer o sistema hidráulico.
O chassis é construído para o padrão de desgaste que advém desse ciclo de trabalho. Um raio de viragem mínimo de 4.800 mm, um ângulo de direção de 35°, uma distância entre eixos de 2.580 mm e uma bitola de 1.870 mm conferem ao ZT935 uma base estável; 417 mm de altura ao solo mantêm a parte inferior livre de detritos de pedreira e tocos florestais; as dimensões totais de 7.000 × 2.430 × 3.060 mm permitem a passagem por portões de estaleiro padrão e a colocação dentro de um contentor 40HC sem desmontagem. A força de arranque de 110 kN e a altura de descarga de 3.150 mm com alcance de 1.150 mm permitem que a caçamba ultrapasse a taipa de um camião de descarga lateral padrão. Cada conjunto soldado crítico, eixo e válvula hidráulica é de origem nacional componente de equipamento pesado do nosso agrupamento de fornecedores de Shandong, o que significa que as peças de desgaste são baratas e estão disponíveis na prateleira na maioria dos portos de destino — em vez de esperar seis semanas por uma encomenda de peças sobressalentes do estrangeiro.
Publicamos preço de fábricadiretamente, sem marcação de empresa comercial. O nosso plano de carregamento de contentores 40HC permite uma ZT935 por contentor: o corpo da máquina viaja a descoberto dentro do contentor e é fixado com cintas de cabo de aço; as peças sobressalentes e as peças de desgaste são enviadas separadamente em caixas de madeira ou cartão. Cada unidade passa por um teste de bancada de 72 horas antes do envio — retenção da pressão dos travões, padrão de mudança de velocidades da transmissão, temporização do ciclo hidráulico e verificação da carga de basculamento — antes de o contentor ser selado. Envie-nos uma mensagem no WhatsApp (+86 139 5387 9973) com o seu tipo habitual de carga (areia, agregados, biomassa, carvão, toros), as condições do terreno e o porto de destino, e responderemos no prazo de 24 horas com uma ficha técnica completa, cotação FOB/CIF e plano de carregamento do contentor.
Especificações Técnicas — Pá Carregadora de Rodas ZT935 de 3 Toneladas
| Descrição | Especificação |
|---|---|
| Carga nominal | 3.000kg |
| Capacidade padrão do balde | 1,7 m³ |
| Peso operacional | 9.600 kg |
| Força máxima de rompimento | 110 kN |
| Altura máxima de descarga | 3.150 mm |
| Alcance máximo de descarga | 1.150 mm |
| Ângulo de disparo | 45° |
| Capacidade máxima de graduação | 30° |
| Tempo de levantamento | ≤ 5,6 s |
| Tempo total do ciclo (levantamento, descarregamento, abaixamento) | ≤ 10 s |
| Ângulo de direção | 35° |
| Raio mínimo de viragem | 4.800 mm |
| Distância entre eixos | 2.580 mm |
| Solado | 1 870 mm |
| Distância mínima do chão | 417 mm |
| Dimensões totais (C × L × A) | 7 000 × 2 430 × 3 060 mm |
| Velocidade de deslocação — Avanço | |
| Avanço, velocidade I | 0 – 6,8 km/h |
| Avanço, velocidade II | 0 – 12 km/h |
| Avanço, velocidade III | 0 – 23 km/h |
| Avanço, velocidade IV | 0 – 35 km/h |
| Velocidade de deslocação — Marcha-atrás | |
| Marcha-atrás, velocidade I | 0 – 8,5 km/h |
| Marcha-atrás II | 0 – 27 km/h |
| Motor | |
| Modelo do motor | 6BT5.9-C125-II (Cummins) |
| Tipo | Em linha, arrefecido a água, 4 tempos, injeção direta |
| Potência nominal | 92 kW |
| Velocidade nominal | 2.200 rpm |
| Binário máximo | 480 N·m |
| Sistema de travagem | |
| Freio de serviço | Travão de disco tipo pinça gás-líquido (circuito duplo) |
| Freio de estacionamento | Controlo mecânico manual (travão manual a gás) |
Fotos Detalhadas
Embalagem e Entrega
Um contentor de 40 pés pode acomodar 1 unidade, garantindo um transporte seguro e eficiente.
Embalagem padrão — o corpo da máquina é deixado sem embalagem, mas é devidamente fixado e seguro dentro do contentor com cabos de aço resistentes, garantindo estabilidade durante o transporte.
Peças sobressalentes / componentes de desgaste — embaladas de forma segura em caixas de madeira ou caixas de cartão para maior proteção.
Método de envio padrão — por contentor, garantindo uma entrega segura e fiável da sua máquina.
Perguntas Frequentes (FAQ)
P1: O que torna o sistema de travagem do ZT935 “à prova de falhas” em declives?
O travão de serviço é um travão de disco de pinça gás-líquido em todas as quatro rodas, disposto num esquema de circuito duplo — se um circuito desenvolver uma fuga, o outro circuito continua a fornecer força de travagem. Separadamente, o travão de estacionamento é um bloqueio mecânico manual (controlo com travão manual a gás), que mantém a máquina numa inclinação de 30° mesmo após o desligamento do motor e a purga completa da pressão hidráulica. Essa combinação é a razão pela qual as pedreiras e os estaleiros florestais que operam máquinas carregadas em curvas húmidas especificam o ZT935.
P2: Porque é que a gama de transmissão de 6,8 km/h a 35 km/h é importante?
A mudança baixa (I, 0–6,8 km/h) é a velocidade de precisão para carregamento de camiões, trabalhos de pilha e espalhamento em pátios apertados. A mudança alta (IV, 0–35 km/h) permite que a máquina se desloque autonomamente entre a frente da pedreira, o britador e a pilha de stock, sem necessidade de atrelado de carga baixa. As mudanças de marcha-atrás (I 0–8,5, II 0–27 km/h) correspondem ao intervalo das mudanças à frente, para que o operador se afaste de um camião à mesma velocidade controlada com que se aproximou. O resultado é uma única máquina que realiza tanto o trabalho de ciclo como a transferência no estaleiro.
P3: Que motor equipa o ZT935 e é adequado para mercados de grande altitude ou de exportação?
O ZT935 é oferecido com um motor diesel Cummins 6BT5.9-C125-II, em linha, arrefecido a água, de quatro tempos e injeção direta — 92 kW a 2 200 rpm com binário máximo de 480 N·m. Esta é a mesma plataforma Cummins amplamente apoiada em África, no Médio Oriente, no Sudeste Asiático e na América Latina, pelo que os operadores e as equipas de manutenção na maioria dos mercados de destino já sabem como fazer a sua manutenção.
P4: Quantas unidades ZT935 cabem num contentor de 40HC?
Um ZT935 cabe por contentor 40HC. O corpo da máquina viaja a descoberto dentro do contentor e é fixado com amarração de cabo de aço; as peças sobressalentes e as peças de desgaste são enviadas separadamente em caixas de madeira ou cartões. O envio padrão é por contentor.
P5: Oferecem preço de fábrica e como agendo uma demonstração de segurança?
Sim — como fabricante direto carregadoras em Shandong, cotamos preço de fábrica sem margem de empresa comercial. Envie-nos uma mensagem no WhatsApp (+86 139 5387 9973) com o seu tipo de carga habitual, condições de grau, quantidade do pedido e porto de destino. Responderemos dentro de 24 horas com vídeos de demonstração no local (incluindo travagem em subida e carregamento completo de camiões), uma ficha técnica completa, cotação FOB/CIF e o plano de carregamento para 40HC. Cada unidade passa por um teste de bancada de 72 horas antes do envio, antes da selagem do contentor.
Agende uma Demonstração de Segurança
Diga-nos o seu tipo de carga habitual, condições de inclinação, quantidade da encomenda e porto de destino. Enviaremos vídeos de demonstração no local (travagem em subida, carregamento de camião em ciclo completo, deslocação no local em mudança alta) juntamente com um preço de fábrica e um plano de carregamento de 40HC dentro de 24 horas.
Taian Zhengtai Construction Machinery Co., Ltd.
Parque Industrial, Vila de Shiheng, Cidade de Feicheng, Província de Shandong, China
WhatsApp / WeChat: +86 139 5387 9973 · Email: woniuniu9527@163.com






