ZT929KS — Poupança de Custos
O Impulsionador de Lucros do Empreiteiro Inteligente!
Concebido especificamente para empreiteiros que valorizam a eficiência operacional, o ZT929KS proporciona um desempenho excecional ao mesmo tempo que minimiza os custos para maximizar a sua rentabilidade.
Construído por um fabricante experiente de carregadoras para estaleiros exigentes em todo o mundo.
Como fornecedor chinês de exportação de máquinas de construção com mais de 20 anos de experiência em entregas internacionais, concebemos a pá carregadora de rodas ZT929KS para responder diretamente às dificuldades mais comuns enfrentadas por empreiteiros, operadores de minas e equipas de movimentação de materiais em todo o mundo. Muitas carregadoras de porte médio no mercado obrigam os compradores a escolher entre um baixo custo de aquisição e um baixo custo de funcionamento; este modelo elimina esse conflito ao combinar um preço competitivo de fábrica com uma afinação da potência que poupa combustível e ciclos de trabalho contínuos prolongados. Todas as melhorias estruturais e hidráulicas são validadas em estaleiros de construção de alta intensidade, pedreiras e minas subterrâneas, para que receba um equipamento que mantém um rendimento constante mesmo sob trabalho por turnos sem interrupção.
Um dos maiores entraves operacionais para frotas de aluguer e empreiteiros independentes é o tempo de inatividade devido a abastecimentos frequentes. A maioria das carregadoras comparáveis nesta classe possui depósitos de combustível de 80–100 L, obrigando os operadores a interromper o carregamento, deslocar-se aos pontos de abastecimento e reiniciar os fluxos de trabalho várias vezes por turno. A ZT929KS está equipada com um depósito de combustível de grande capacidade de 120 L, que suporta 8–10 horas de operação contínua com um único abastecimento. Isto reduz para metade as paragens diárias para abastecimento, mantém as sequências de carregamento de materiais sem interrupções e permite que a sua equipa registe mais horas de trabalho produtivas por dia. Para projetos com acesso remoto a combustível ou prazos de entrega apertados, só esta melhoria gera ganhos mensuráveis na tonelagem diária movimentada.
A nossa equipa de engenharia afinou o motor LR4M3Z-22 de 81 kW para alcançar um ponto de equilíbrio ideal entre potência de rutura e economia de combustível, em vez de procurar a potência máxima bruta à custa das despesas de funcionamento. Testes em obra confirmam que o ZT929KS alcança 15–20% de melhor economia de combustível em comparação com carregadoras equivalentes da mesma classe de carga nominal. O menor consumo de combustível reduz diretamente o seu custo por tonelada ao mover areia, cascalho, minério, entulho de demolição e agregados a granel. A gestão inteligente de potência no sistema de controlo do motor reduz o consumo desnecessário de combustível durante ciclos de ralenti e de carga parcial, sem sacrificar a força de rutura ou a tração quando precisa de escavar em pilhas compactadas ou grandes pilhas de material.
A acessibilidade para manutenção é outra prioridade central de conceção para os operadores de equipamentos pesados. Os pontos críticos de verificação de manutenção, as portas dos filtros e os pontos de lubrificação estão dispostos para acesso ao nível do solo. Em comparação com as configurações tradicionais das carregadoras, os trabalhos de inspeção e manutenção de rotina demoram até 40% menos tempo. A redução do tempo de paragem para manutenção significa que a máquina passa mais tempo no local a gerar receitas e menos tempo à espera de técnicos. Sabemos que, para os nossos compradores B2B, incluindo concessionários de máquinas e proprietários de frotas, uma elevada disponibilidade operacional e uma manutenção simples são tão importantes como o preço inicial de fábrica no cálculo do custo total de propriedade.
Esta carregadora de rodas é fornecida diretamente da nossa fábrica, com total rastreabilidade dos componentes de equipamento pesado e inspeção de qualidade padronizada antes do envio. Quer adquira uma unidade para o seu próprio negócio de empreitada ou faça encomendas em grande quantidade para revenda, apoiamos pedidos de configuração personalizada, documentação completa para desembaraço aduaneiro e organização coordenada de transporte marítimo para os principais portos. Já enviámos máquinas de construção para o Sudeste Asiático, África, América Latina e Médio Oriente, e as nossas equipas de vendas e técnicas estão familiarizadas com os requisitos de conformidade regionais e com os cenários comuns de apoio pós-venda para clientes no estrangeiro.
Ao escolher o ZT929KS Cost-Saver, não está apenas a comprar uma pá carregadora de 2 toneladas. Está a adotar uma solução de controlo de custos concebida para empreiteiros que controlam cada litro de combustível e cada minuto de trabalho perdido. Menos gastos com combustível, menos paragens para reabastecimento, manutenção mais rápida e um desempenho de escavação estável combinam-se para proporcionar uma redução de 20–25% no custo global por tonelada de material movimentado, criando uma clara vantagem de lucro em cada ciclo de trabalho.

Parâmetros do Produto
| I. Parâmetros Básicos | |
|---|---|
| Item | Especificação |
| Modelo do Produto | ZT929KS |
| Peso Operacional (kg) | 5880±50 |
| Capacidade de Carga Nominal (t) | 2±0,1 |
| Capacidade da caçamba (m³) | 0,9±0,09 |
| Comprimento×Largura×Altura (mm) | 5600×2000×1950 (±50/±20/±50) |
| II. Parâmetros Dimensionais | |
| Item | Especificação |
| Distância entre eixos (mm) | 2450 (±10) |
| Largura da Via (mm) | 1450 (±10) |
| Distância Mínima do Chão (mm) | 310 (±10) |
| Altura Máxima de Descarga (mm) | 1700 (±10) |
| Alcance Mínimo de Descarga (mm) | 950 (±10) |
| Raio de Giro Mín. (Pneus Internos) (mm) | 3250±50 |
| Raio de Giro Mín. (Fora da Caçamba) (mm) | 5750±50 |
| III. Parâmetros de Desempenho | |
| Item | Especificação |
| Força Máxima de Arranque (KN) | ≥45 |
| Carga na Ponta (kg) | 4000 |
| Capacidade de Inclinação (%) | 30 |
| Força Máxima de Tração (KN) | ≥40 |
| IV. Velocidade de Deslocamento | |
| Avanço (km/h) | |
| 1.ª Velocidade | 0–6 |
| 2.ª Velocidade | 0–23 |
| 3.ª Velocidade | / |
| 4.ª Velocidade | / |
| Marcha-atrás (km/h) | |
| 1.ª Velocidade | 0–6 |
| 2.ª Velocidade | 0–18 |
| Configuração do Sistema V | |
| Item | Especificação |
| Tipo de Travão de Serviço | Travão de Disco, Travão Seco |
| Tipo de Travão de Estacionamento | Travão de Corte de Ar |
| Tipo de Acionamento | Transmissão Hidráulica Dupla, Transmissão de Mudança de Potência |
| Capacidade do Depósito de Combustível (L) | ≤120 |
| Modelo do Motor | LR4M3Z-22 |
| Potência Nominal (kW) / Velocidade (r/min) | 81KW/2200 |
| Tipo de Direção | Chassis Articulado, Direção Totalmente Hidráulica |
| Ângulo Máximo de Direção (°) | ≥35 |
| Pneus | 16/70-20 |
| VI. Parâmetros de Operação | |
| Item | Especificação |
| Tempo de Ação do Dispositivo de Trabalho (s) (Elevar-Descarregar-Baixar) |
≤9 (2,9-0,8-2,2) |
| Força de Operação do Travão (KN) | 266 |
| Força de Operação de Elevar e Despejar (KN) | 30 |
| Velocidade de Direção (S) | 2.1–2.6 |
| Altura do Assento ao Tejadilho (mm) | 980 |
| Força de Direção (KN) | 15.5 |
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